¿Qué pasa "biciosos"?
Una vez confirmado que tengo plaza para la London-Edinburgh-London (LEL), y todavía con esperanzas de conseguir una plaza para la Quebrantahuesos, mis dos principales objetivos ciclistas para el año 2013, ya estoy en condiciones de esbozar mi plan de entrenamiento para este año.
El año lo divido en dos partes. Pre LEL y post LEL.
Pre LEL
La filosofía general del plan para la primera se podría resumir en la frase: Entrenar para ser más rápido y fuerte y que, así, el rodar a ritmo de brevet me parezca ir despacio.
Y para llevarla a cabo he dividido los siete meses que hay desde el comienzo del año hasta la LEL en tres bloques.
Primer bloque. Del 21 Enero al 29 de Marzo
En este bloque seguiré una versión adaptada a mis circunstancias personales del plan que propone Chris Carmichael en el libro Time-Crunched Cyclist. Es decir, un plan de 11 semanas con tres sesiones de rodillo entre semana de una hora cada una y una salida los domingos.
Las sesiones de rodillo son muy intensas y la clave es descansar bien los días que no haces rodillo por lo que durante este bloque no iré a trabajar en bicicleta. Me fastidia, pero nadie dijo que seguir un plan de entrenamiento no fuese a suponer sacrificios.
Las salidas de los domingos se dedican a construir base empezando con salidas de tres horas para acabar con salidas más largas. En mi caso empiezo con salidas de unos 80km, paso por primera vez de los 100Km el 24 de Febrero, cuando ruede el The hell of the Ashdown y culmino este primer bloque el 24 de Marzo con el Man of Kent. Un brevet de 200km en el que trataré de rodar a un ritmo sostenido durante todo el brevet.
En todo este bloque la bici estará en su configuración brevetera menos el transportín que sólo lo pondré para el 200.
Entre el primer y el segundo bloque estaré una semana de vacaciones absolutas. Nada de bicicleta y mucho descanso a poder ser en algún sitio relajado.
Segundo bloque. Del 7 de Abril al 23 de Junio
El bloque es el de preparación para la Quebrantahuesos, por lo que trabajaré tres conceptos: fondo, subidas y ritmo.
El fondo lo pondrán los brevets de 300, 400 y 600 que haré en este bloque.
Las subidas las trabajaré tanto en el 400 (3.500 metros de desnivel) y en el 600 (8.300 de desnivel) como en el Gran Fondo Stelvio Santini, 4.000 metros de desnivel en 150Km pasando el Mortirolo y el Stelvio y en la Wiggle Dragon Ride 3.360 metros de desnivel en 206km.
Para entrenar el ritmo haré los brevets a ritmo y parando lo menos posible las primeras 9 horas o 200km (lo que llegue antes) y el resto a ritmo de brevet. Esto es algo que probé el año pasado en el Old Roads 300 y que me dió muy buen resultado, por lo que lo voy a ampliar este año al 400 y al 600. Rodar los primeros 200 kilómetros a ritmo te deja cansado, pero una parada para comer te recupera en parte y los siguientes kilómetros se parecen más al estado en el que puedes estar un segundo o tercer día de un evento como la LEL. Veremos que tal queda en estos dos brevets tan duros.
Al igual que en el bloque anterior la bicicleta estará en su configuración brevetera pero sin transportín, que sólo lo pondre para los brevets. Pero el 20 de Mayo la pasaré a configuración de verano. Fuera guardabarros, rueda sin dinamo, fuera transformador, fuera luz, fuera bolsa delantera, cubiertas de verano (más rodadoras).
En la Gran Fondo Stelvio Santini y la Wiggle Dragon Ride me concentraré únicamente en el ritmo de las subidas, no me importará tanto parar en los avituallamientos ni exprimirme en los llanos o bajadas. El objetivo será practicar subidas a buen ritmo.
El segundo bloque culmina, si tengo suerte y consigo plaza, con la Quebrantahuesos y el objetivo concreto de bajar de las 7 horas (7h 2m 40s hice el año pasado). Si todo se da bien este será el momento del año en el que esté más fuerte. Bueno, en realidad sería el momento de mi vida en el que estaría más fuerte como ciclista.
Después de la Quebrantahuesos tocará descanso. No estaré de vacaciones absolutas, pero no tocaré la bicicleta durante toda una semana
Tercer Bloque. del 30 de Junio al 3 de Agosto
Este es el bloque de la LEL y antes de empezarlo volveré a poner la configuración brevetera a la bicicleta, esta vez completa, incluido el trasportin.
En las semanas previas a la LEL cogeré la bicicleta todos los días. Ir a trabajar me supone 50km y un par de días entre semana alargaré el regreso a casa para hacer que sean, por lo menos, 75Km ese día. No me preocupará tanto el ritmo como el volumen, la idea es pasar muchas horas sobre la bici.
También alargaré las distancias en las salidas de los domingos donde intentaré rondar los 150Km en cada salida. Los domingos seguramente ruede a un ritmo más alto e incluso apriete en las colinas. Se trata de cansarse un poco para obligar al cuerpo a descansar el lunes en la bicicleta camino al trabajo.
Por último intentaré hacer un 300 o un 400 en alguno de los fines de semana (ahora mismo el candidato es el Hereward the Wake 300) para ensayar el ritmo, tanto de rodar como de paradas, de la LEL.
Eso sí el domingo 21 de Julio será mi última salida en bici antes de la LEL. La semana del 22 al 28 de Julio no tocaré la bici. Me dedicaré a descansar lo más posible y, muy importante, a acumular horas dormidas. Intentaré dormir, o al menos estar en la cama, 9 horas cada día. El sábabado antes de la LEL intentaré que incluso sean más horas en la cama. Se trata de seguir a pies juntillas mi consejo 14.
El bloque culmina con la London-Edinburgh-London que pienso hacer en un ritmo que simplemente me permita acabarla dentro de las 116 horas reglamentarias (en algún momento publicaré mi plan específico para esos días). El gran objetivo es disfrutar, aprovechar todo el entrenamiento hecho a lo largo del año para poder rodar a ritmo de brevet y que me parezca ir despacio, sin cansarme, y, así, poder disfrutar del paisaje, de las sensaciones, de las experiencias.
Justo después de la LEL me cojo otra semana de vacaciones totales. Descanso y relax absoluto, nada de bici.
Post LEL
La filosofía general del plan post LEL va a ser experimenta, juega y diviértete en la bici. No tengo pensado entrenar per-se, simplemente, como siempre, iré a trabajar en bici y probaré distintas disciplinas en la bicicleta.
Haré una subida al Angliru intentando mejorar mi tiempo del año pasado (1:23:33). No será fácil porque no pienso entrenar específicamente para ello, pero una tradición es una tradición.
Probaré por primera vez un hill climb en el John Bornhoft Memorial Climb. 1,4 kilómetros a un desnivel medio del 8% no es precisamente el tipo de prueba que más me conviene, especialmente después del tipo de año que voy a hacer, pero se trata de probar.
También probaré algunas carreras en circuitos cerrados. Las carreras suelen durar una hora por lo que tampoco es un tipo de prueba que me vaya a encajar, pero, una vez más, se trata simplemente de probar.
Con esto llegará el final del año donde dejaré la bicicleta completamente por dos o tres semanas. Lo justo para empezar la temporada en la semana o dos semanas que pase en Asturias montando en bici de montaña con los asturianos.
Mira si seré "bicioso" que escribiendo este plan el sentimiento es de ganas de ejecutarlo...
A cuidarse
Javier Arias González
jueves, 31 de enero de 2013
viernes, 25 de enero de 2013
Tengo plaza para la Londres Edimburgo Londres
¡1.400 Km en bicicleta (11.000 metros de desnivel) en menos de 116 horas!
Bien pensado no entiendo por qué estoy tan contento.
De momento me motivaré viendo estas magníficas fotos de ediciones pasadas de la London Edinburgh London.
A cuidarse
Javier Arias González
¿Qué supone pinchar en una carrera ciclista?
Pinchar siempre es un incordio; párate, quita la cubierta, busca el pinchazo, pon una cámara nueva, monta la cubierta, hincha la rueda, etc, etc.
Si estás disputando un Tour, como, en este video, el Tour de San Luis en Argentina, podría parecer que no lo es tanto porque enseguida aparece un coche del equipo que te cambia la rueda y te pone en marcha.
Pero lo que tiene pinchar en Tour es el considerable calentón, con eslalon entre coches y motos incluído, que te supone volver al pelotón. Este video lo muestra muy claramente.
Si estás disputando un Tour, como, en este video, el Tour de San Luis en Argentina, podría parecer que no lo es tanto porque enseguida aparece un coche del equipo que te cambia la rueda y te pone en marcha.
Pero lo que tiene pinchar en Tour es el considerable calentón, con eslalon entre coches y motos incluído, que te supone volver al pelotón. Este video lo muestra muy claramente.
A cuidarse
Javier Arias González
lunes, 21 de enero de 2013
Impresionantes fotos sobre la Paris Brest Paris
¿Qué pasa "biciosos"?
A cuidarse
Javier Arias González
¿Te gusta ver fotos como estas?
Foto de Seattle Randonneur - flickr.com/photos/seattlerando/1266530987 |
Foto de Seattle Randonneur - flickr.com/photos/seattlerando/1266532657 |
Foto de Seattle Randonneur - flickr.com/photos/seattlerando/1267394400 |
Fíjate que se ha dormido con el envoltorio de la barrita energética en la mano...
Foto de Vélocia - flickr.com/photos/27089900@N00/1461609882 |
¿Si?
Pues te aviso
¡¡¡Si haces click en el siguiente enlace vas a pasar muuuucho tiempo viendo fotos como esas!!!
Si todavía tienes tiempo no dudes en pasarte por fotos de la London Edinburgh London, fotos de bicicletas long haul trucker, fotos de bicicletas, fotos de ciclismo, vas pillando la idea ¿no?
A cuidarse
Javier Arias González
domingo, 13 de enero de 2013
My cycling plan for 2013
My main objectives for 2013 were to finish the London-Edinburgh-London and to ride the Quebrantahuesos in less than 7 hours. But it just happened that I didn't get a place for any of the events. I'm in the waiting list in both of them, so my objectives are a bit on the air.
This is a bit of a setback but that does not prevent me to fix a few dates and rides I would like to ride this year.
Take care
Javier Arias González
This is a bit of a setback but that does not prevent me to fix a few dates and rides I would like to ride this year.
- Feb 24th. It will be my first The hell of the Ashdown (done! strava link).
- March 17th. My second Surrey Rumble. I hope we get better weather than last year. (you won't believe but I forgot to register to this one :-( )
- March 24th. Man of Kent 200. I rode this 200K last year and enjoyed it so I'm giving it another go this year. It will be 209km and 1,425m climb (Done! strava link)
- April 27th. The Oasts and Coasts 300. I know nothing about this 300, but it is "close" to home and in the right date (Done! My report)
- May 11th. The Severn Across 400. 3,500m climbing in 407km. This is going to be interesting (Done! My report)
- May 18th. The Bryan Chapman Memorial 600. ¡¡¡¡8,300m climb!!!! in 619km only 7 days after the 400. That's what I call a recovery test (Done! My report)
- June 2nd. Gran Fondo Stelvio Santini 4,000 m climbing in 150Km including the Mortirolo and the Stelvio. Can't wait for them. Depending on how this goes I might ride this one instead the Quebrantahuesos in following years (I finally didn't sig up for this one, couldn't make the dates, maybe next year)
El Stelvio. Simplemente impresionante |
- June 9th. The Wiggle Dragon Ride. Last year I couldn't ride it because I was in San Francisco so I want to try again this year. 206 k and 3,350m climbing two weeks before the Quebrantahuesos. That should be a good test. Done! Strava
- June 22nd. The Quebrantahuesos. It would be the forth time I ride it. I want to ride it in less than 7:02:40 (my last year's time). I would be really disappointed if I finally don't get a place to ride it. Done! Strava
- July 6th (optional). Hereward the Wake 300 A 300 that starts at 21:00. Ideal to train LEL and/or MGM. I'll keep this one as optional as it will depend on whether I get a place for the LEL and/or MGM. I finally didn't sign up for this event
- July 14th (date not confirmed yet). The Kingston-Worthing, It would be my third time, last year I had a punture and even including it I did a better time than the previous year. This year I want to make a better time than last year (2:16:25). Done! Strava
- From July 28th to August 2nd. The London-Edinburgh-London. 1,400 km in a bit less than 5 days. It would be my second audax longer than 1,000k, after my first París-Brest-París. I really was looking forward to ride it (it is only once every four years) and I really liked the idea of starting and finishing at home (riding to and from the HQ). No time objectives in this one, just finish it (which means riding it in less than 116 hours).
- August 19th to 23rd Madrid-Gijón-Madrid. 1,200Km in less than 90 hours. I will ride it if at the end I don't get a place for LEL. I was toying with the idea of riding both LEL and MGM but that would clash with family holidays so, as today, that is discarded.
- August 28th. I'll pay compliments to the tradition of climbing the Angliru (12.5km avg grade 10%, max grade 23.5%) once a year. I want to improve my last years' time (1:23:33)
- September 8th. The Etape Cymru. I couldn't ride it last year because I had my arm broken so I'll give it a try this year.
- September 28th. The John Bornhoft Memorial Climb. It will be my first hill climb and I'm not particularly good at these short and very intense efforts but I wanted to at least try it once. Less than 5mins and I'll be happy.
Take care
Javier Arias González
Mi plan ciclista para la temporada 2012/2013
¿Qué pasa "biciosos"?
Mis objetivos para 2013 eran completar la London-Edinburgh-London y hacer la Quebrantahuesos en menos de 7 horas, pero quiso el destino me quedase sin plaza en las dos pruebas. En las dos estoy en lista de espera, lo que me obliga a que dejar en suspenso los objetivos para el año hasta ver si finalmente consigo o no plaza para esos dos eventos.
Esto me supone un cierto contratiempo, pero no me impide poder fijar ya las fechas y los eventos en los que quiero participar. Esta es mi carta a los reyes magos para este año.
Pero esa será otra historia, de momento, para el 2013 que Odin me pille confesado.
A cuidarse
Javier Arias González
Mis objetivos para 2013 eran completar la London-Edinburgh-London y hacer la Quebrantahuesos en menos de 7 horas, pero quiso el destino me quedase sin plaza en las dos pruebas. En las dos estoy en lista de espera, lo que me obliga a que dejar en suspenso los objetivos para el año hasta ver si finalmente consigo o no plaza para esos dos eventos.
Esto me supone un cierto contratiempo, pero no me impide poder fijar ya las fechas y los eventos en los que quiero participar. Esta es mi carta a los reyes magos para este año.
- 24 de Febrero. Estrenaré el año con mi primera participación en el The hell of the Ashdown. Un evento modesto en el que recorreremos 9 colinas en 110 kilómetros. ¡Hecho!
- 17 de Marzo. Será mi segunda participación en la The Surrey Rumble. A ver si tenemos mejor tiempo que en la edición del año pasado. Se me olvidó apuntarme y me di cuenta el viernes, dos días antes de la prueba. Ya no había plazas :-(
- 24 de Marzo. El Man of Kent 200. Repito 200 del año pasado. A ver si este año no me hago un lio con el cambio de hora. En total serán 209km y 1.425 metros de desnivel. ¡Hecho!
- 27 de Abril. El Oasts and Coasts 300. Un 300 del que apenas tengo información, sólo se que está "cerca" de casa y que me encaja en fechas. ¡Hecho!
- 11 de Mayo. El Severn Across 400. 3.500m de desnivel en 407km. Un 400 duro "cerca" de casa. ¡Hecho!
- 18 de Mayo. El Bryan Chapman Memorial 600. ¡¡¡¡8.300m de desnivel!!!! en 619km sólo 7 días después del 400. Toda una prueba para ver que tal recupero ¡Hecho!
- 2 de Junio. La segunda edición del Gran Fondo Stelvio Santini 4.000 metros de desnivel en 150Km pasando el Mortirolo (el Angliru italiano) y el Stelvio, dos puertos preciosos. Una prueba que quiero probar como posible sustituta de la Quebrantahuesos en próximos años. Al final no me apunté a esta ruta, a ver si el año que viene...
El Stelvio. Simplemente impresionante |
- 9 de Junio. La Wiggle Dragon Ride. El año pasado un viaje a San Francisco me impidió participar en esta prueba. Este año volveré a intentarlo, sus 206 kilómetros 3.350 metros de desnivel son el ensayo perfecto a trece días de la Quebrantahuesos. ¡Hecho! Strava
- 22 de Junio (pendiente). La Quebrantahuesos. Sería mi cuarta participación consecutiva y mi objetivo sería mejorar mi última marca (7:02:40). Me dará mucha pena si no finalmente no puedo participar. ¡Hecho!
- 6 de Julio (opcional). Hereward the Wake 300 Un 300 que se empieza a rodar a las 21:00. Ideal para preparar la LEL y/o la MGM. Lo pongo opcional porque decidiré a medio año si lo hago o no. Dependerá de si finalmente tengo plaza para la LEL y/o la MGM. Al final no me he apuntado a esta ruta.
- 14 de Julio (fecha pendiente de confirmar). La Kingston-Worthing, una contrarreloj individual de 74Km, será la tercera vez que participe y mi objetivo es mejorar mi última marca (2:16:25). ¡Hecho!
- Del 28 Julio al 2 Agosto 2013 la London-Edinburgh-London. 1.400 kilómetros en poco menos de cinco días. Sería mi segunda brevet de más de 1.000 kilómetros después de mi primera París-Brest-París. Me hacía especial ilusión porque pensaba hacerla saliendo y llegando en bici a casa. El objetivo sería simplemente hacerla dentro del tiempo establecido.
- Del 19 al 23 la Madrid-Gijón-Madrid. 1.200 kilómetros en menos de 90 horas. Sólo me la plantearé si no consigo plaza para la LEL. Hacer la LEL y la MGM en un año sería un reto apetecible, pero no me cuadran las vacaciones, por lo que hoy por hoy lo tengo descartado.
- 28 de Agosto. Cumpliré con lo que ya es una tradición y por quinto año consecutivo volveré a subir el Angliru. Objetivo, hacer la subida en menos del tiempo que invertí el año pasado (1:23:33)
- 8 de Septiembre. La Etape Cymru. Después de no haber podido asistir el año pasado por tener el brazo roto sería mi segunda participación en tres años. La haría sin un objetivo más allá del disfrutar de los paisajes.
- 28 de Septiembre. La John Bornhoft Memorial Climb. Será mi primera participación en esta cronoescalada organizada por los Kingston Wheelers, mi club en UK. 1,4 kilómetros a un desnivel medio del 8%. Mi objetivo será bajar de los 5 minutos. Una buena forma de cerrar la temporada.
Pero esa será otra historia, de momento, para el 2013 que Odin me pille confesado.
A cuidarse
Javier Arias González
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